Hm.. wygląda rewelka, ale czy nie ciutek przyduże te światła z tyłu?  Wydają się nienaturalnie wielkie

No fakt trochę duże te światła, ale pewnie już zostaną.

Czy mi się wydaje, czy też powierzchnia nie jest gładka? Wygląda jak by była jakaś kaszka.

Zygfryd też mi coś nie pasuje w tych lampach, ale jak patrzę na zdjęcia fiata to jest większa przestrzeń pod lampami do zderzaka. Może uda mi się go trochę niżej zamontować.

AndDi troszkę się zrobiła skórka pomarańczy na lakierze. Próbuję ogarnąć aerograf.... Malowałem mocno rozcieńczoną farbą, może za duże ciśnienie miałem. Nie wiem, dopiero się uczę tym malować. Ale nie jest źle. W FSO nie takie babole wypuszczali 

Haha... Jako dzieciak chciałem zostać blacharzem-lakiernikiem. Ale wybili mi to z głowy w domu. A zadatki są na majstra 

W FSO nie takie babole wypuszczali 

Nie pamiętam, żeby aż takie Ale spoko, bo tak jak piszesz to dopiero się uczysz.

Tulipan740i wytłoczka docinana pod wymiar z wycinanki. 

AndDi na żywo nie rzuca się w oczy, jak na zdjęcia robione pod lampa to nie jest najgorzej. A lampa wyciąga każdego babola. 

Może faktycznie opuść chociaż trochę ten zderzak, z pewnością poprawi wygląd lamp i całego tyłu. 

Tulipan740i wytłoczka docinana pod wymiar z wycinanki. 

Czyli znowu Pan A. W. się nie popisał. Norma. 

Ogarnolem trochę przód,... 

Nie żebym czegokolwiek sie czepiał , ale te kierunki przednie to tak zostaną ??

W kierunkach to szkiełka jeszcze podmaluje. 

Ale mnie chodzi o ich kształt , a dokładnie jego brak. One powinny być w takich jakby trzech , dosyć dobrze widocznych płaszczyznach , a u Ciebie są takie szpiczaste , dodatkowo ten taki jakby pas , przetłoczenie , czy jak to tam nazwać , przy przednich błotnikach jest moim zadaniem za wąski. Robisz kawał dobrej roboty i o ile te za duże tylne światła można przeboleć , to ten przód wygląda trochę dziwnie. Ja sam mam bardzo luźne podejście w temacie podobieństwa do oryginału , ale zawsze powtarzam , że najbardziej charakterystyczne elementy trzeba odtworzyć , a akurat kierunki oraz te przetłoczenia w Fiacie są dosyć istotne. Powtarzam , nie czepiam się , tylko zwracam na to uwagę , bo jeśli tak to zostanie , to po skończeniu bedzie to wyglądać karykaturalnie - niestety. Załączam Ci fotkę mojego Fiata , jak ja to wszystko zrobiłem oraz fotke przodu z deagostini.

Skorpion kierunek jest podzielony na 3 plaszyzny, bo on się łamie na tym przetłoczeniu błotnika.... Problem jest chyba w tym że to przetłoczenie wyszło za małe. I jak się patrzy na kierunki od przodu to wydają się być zbyt wąskie. 

No generalnie o to mi chodziło , tylko źle się wyraziłem :) Dodatkowo ten pas przetłoczeniowy na samym przodzie jest , moim zdaniem , za wąski. Ta wewnętrzna płaszczyzna kierunkowskazu powinna być równo z przetłoczeniem na masce , tego na Twojej masce jeszcze nie ma , a kierunki już są i podejrzewam dlatego wygląda to dziwnie. Z tego co pamietam , to w ogóle autor jakos po Chińsku te kierunki i ich montaż zaprojektował , więc ja wyciąłem otwór na nie , a same kierunki zrobiłem z plexi nadając jej taki trzypłaszczyznowy kształt. Mówię o tym , bo na poczatku relacji bardzo konkretnie podeszłeś do tematu podobieństwa do oryginału , choćby te wneki na lampy , no a tu niestety , jak dla mnie nie wygląda to dobrze , ale to tylko moje zdanie... :)

Na tym etapie to też można poprawić. Trzeba nieco maskę zwęzić. A w szeliny wkleić paski tektury. Potem od nowa przeszlifować to przetłoczenie pod łagodniejszym kątem, żeby szlif na dodatkowe wypełnienie wszedł. Też zwęzić czarną atrapę na światła. Widać, że jest z czego zjechać i gotowe. Polakierujesz w kolor razem z maską. To tyle jak chodzi o przód. Gorzej że szersze przetłoczenie powinno być na całej długości nadwozia. Tył też tak można załatwić, ale furtki, już z tym gorzej. 

Chyba zrobię myk jak tulipan740i proponuję. Czyli zebrać trochę materiału po bokach czarnej atrapy.  Bo nie dam rady poszerzyć teraz tego przetłoczenia,. Teraz się to rzuca w oczy bo maską nie jest żółta. Spróbuje też zrobić kierunki z grubszej foli... Ta co teraz użyłem jest bardzo cienka. Tylko czy to rozkleję wszystko. Bo przykleiłem na CA, niby mam rozklejac do kropelki, debonder. Ale czy on zadziała z papierem to nie wiem. 

Wiesz , tak na prawdę to te błotniki na upartego mogłyby zostać , dojdą przetłoczenia na masce , to może nie będzie to aż tak widoczne , ale kierunkowskazy , to musisz poprawić :))

Kubek kawy i poranna porcja fiata  zerwałem kierunki. Poszpachlowalem dziury po zderzaku, bo było je widać jak przymierzałem niżej zderzak. Nie będę robił nowych otworów. Po prostu przykleję zderzak do karoseri. Jeszcze jedna warstwa szpachlowki, niech sobie schnie i walcze z kierunkami. Napiszę potem co mi wyszło.

Hah... Zachciało mi się świateł teraz mam makaron kabli pod fiatem.. Może upchne trochę tego pod maską  jako wiązka elektryczna, 

Fiacior leżał prawie 2 miesiące..... Po przerwie od klejenia, ciężko było wystartować... Więc ruszyłem z kołami. Doszły klamki, uszczelki i srebrne ramki w koło szyb. Powiększyłem przednie kierunki. Tylni zderzak przykleiłem trochę niżej. To tyle... Na razie 

Mam wrażenie, że koła są nieco za dużej średnicy a jeszcze pewnie chcesz dodać bieżnik.

Na linku porównanie

https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-125p-sprzedam-ID6DPw0i.html?