Bardzo ładne podwozie 

kurcze, jakoś przez tyle lat nie mogę przyzwyczaić się do oglądania aktualizacji tematów na tym forum, a tu takie cudeńka ! Piękna robótka Andrzej, piękna !

robótka trwa. A Przeciszów tuż, tuż. 

No i po Przeciszowie. Tam to był wysoki poziom.

Bardzo ładnie, te dziurki to sam wybijałeś?

Dziurki ?  sam.......kupiłem.

Bardzo dobra robota - świetnie się to ogląda

Może też pamiętasz. Pasta Lechia,  suszenie i gazetą. Tu też działa. Dorzucam do porad  -  czyszczenie i lekka polerka folii metodą zamalowania akwarelami, a po dobrym wyschnięciu starcie pędzlem o 0.5mm włosie. Po rogach wykałaczką. Ale proste.

Szyby czyste to można założyć wycieraczki. Do ramion dołożyłem pióra. 

Ził-156 jako ciągnik ukończony. Uf, udało się. Trwało  9 miesięcy. 

Kawał świetnej modelarskiej roboty, wszystko wygląda bardzo naturalnie. Czekamy na ciąg dalszy...

 

Może też pamiętasz. Pasta Lechia,  suszenie i gazetą...

Nie, nie pamiętam. Nawet tej pasty nie kojarzę

Klejenie, formowanie, szlifowanie, to kawał dobrej roboty, a pojazd nie  ma łatwych kształtów.

Na fotkach trochę słabo wygląda malowanie, jakieś takie smugi są, ale może to jeszcze nie koniec.

Na fotkach trochę słabo wygląda malowanie, jakieś takie smugi są, ale może to jeszcze nie koniec.

Trafiony, zatopiony. To już koniec.

A może jakiś lakier półpołysk położyć?

A może jakiś lakier półpołysk położyć?

Przemknęła mi myśl o jakiejś formie 'ropowania' jak do przeglądu. Jednak co innego wizja, a co innego wykonanie. Totalne zero pomysłów.

Bo takie lakierowanie półmatem czy tam półpołyskiem mogłoby mocno poprawić wygląd tego lakieru.

Ale pierwej pomaluj jakiś kawałek kartonu tak jak pomalowałeś model i na to połóż lakier. Taki test pokże czy warto, na moje wyczucie powinna być bardzo duża poprawa wyglądu. Ale jak nie masz ochoty, to już nie namawiam

Pozdrawiam

Mnie akurat "smugi" i niedoskonałości malowania nie przeszkadzają, wręcz przeciwnie, wydają się bardziej naturalistyczne niż błyszczący lakier jak z Ferrari. Andrzej, ale w związku z sugestiami poprawy próbowałeś czegoś z Paraloidem, przecież to też może służyć do zabezpieczenia, malowania... plus może "trochę" suchego pędzla ?

Oczywiście, że nie taki błysk ja w Ferrari, dlatego pisałem o połówkach, żeby za bardzo nie błyszczał. Tak tylko trochę, bo przecież te stare lakiery nie były matowe lecz miały lekki połysk.

 Andrzej, ale w związku z sugestiami poprawy próbowałeś czegoś z Paraloidem, przecież to też może służyć do zabezpieczenia, malowania... plus może "trochę" suchego pędzla ?

Te lekki smugi to raczej efekt przeciągnięcia pędzelkiem gdy farbka już podsychała.

Mam jeszcze inną teorię. Nie pamiętam czy klapy silnika nie pokryłem paraloidem aby usztywnić. Może nasiąknięcie nie było równomierne i miało wpływ na krycie farbką.

Mam w pamięci malowanie lokomotywy Las. Tam nie było takich problemów. Może to różnica 

Oczywiście, że nie taki błysk ja w Ferrari, dlatego pisałem o połówkach, żeby za bardzo nie błyszczał. Tak tylko trochę, bo przecież te stare lakiery nie były matowe lecz miały lekki połysk.

Na  budzie farbka jest bardziej błyszcząca . Tam dawałem jej grubo. Na silniku cieniej i przetarłem przesychającym pędzelkiem. Mam jeszcze sporo malowania, a na ciągnik zużyłem ponad połowę. Ech te ściubienie.