Dassault MD-450 ,,Ouragan’’. Izraelskie Siły Powietrzne. Pilot: kpt. Ja’akon Agasi. 113 Dywizjon Hejl Ha’Avir. Hatzor, Izrael. Operacja ,,Kadesh’’, Wojna o Kanał Sueski – październik 1956 roku. Opracowanie autorstwa Yoav Hozmi w skali 1:50, sklejało się mniej przyjemnie niż poprzednie modele jego autorstwa jakie miałem przyjemność kleić. Były problemy z pasowaniem części, czym byłem nieco zaskoczony, na szczęście udało mi się cosik z tego modelu sklecić… Uzupełniłem go o wnętrze kabiny pilota przeskalowane z opracowania ,,Ouragana’’w 1:30, dodałem też luki podwozia, wyloty luf działek i uzbrojenie podwieszane. MD-450 ,,Ouragan’’ był samolotem myśliwskim produkcji francuskiej wprowadzonym do służby w Armée de l'Air w 1952 roku. Izrael zakupił 75 ,,Ouraganów’’, z których 12 było maszynami nowymi, a reszta wycofanymi ze służby w Armée de l'Air. Maszyny dostarczono jeszcze w 1955 tuż przed Operacją ,,Kadesh’’ i wojną o Kanał Sueski. Ze względu na brak możliwości podjęcia równorzędnej walki z egipskimi MiGami-15, zostały przeznaczone do zadań bliskiego wsparcia piechoty, w czym znakomicie się sprawdziły. Model przedstawia samolot na którym 31 października 1956 roku kapitan Ja’akon Agasi ze 113 Dywizjonu Hejl Ha’Avir wraz ze swoim skrzydłowym Kiszonem przeprowadzili udany atak na egipski niszczyciel ,,Ibrahim el-Awal’’ który zbliżył się do Hajfy i rozpoczął ostrzał miasta. Najszybciej na atak odpowiedział będący w pobliżu zatoki francuski niszczyciel „Kersaint”, który jednak nie uzyskał trafień. Los egipskiego niszczyciela przesądziło izraelskie lotnictwo. W powietrze poderwano dwa ,,Ouragany’’ uzbrojone w 16 niekierowanych pocisków rakietowych każdy. Około godziny 6:00 rozpoczęły atak od strony słońca, prowadząc ogień z działek pokładowych, by uciszyć obronę przeciwlotniczą. Na wysokości 200 metrów, w odległości około 400 od niszczyciela prowadzący pary; kapitan Agasi odpalił pociski i poderwał samolot w górę. Po kilkunastu sekundach manewr ten powtórzył Kiszon. Pomimo ognia artylerii przeciwlotniczej samoloty izraelskie nie poniosły uszczerbku. ,,Ibrahim el-Awal’’ otrzymał cztery trafienia (zginęło czterech ludzi, a 18 odniosło rany), lecz uszkodzenia okrętu nie były poważne. Niszczyciel podniósł jednak białą flagę. Zdobyta jednostka została następnie obsadzona przez izraelski oddział pryzowy i odholowana do Hajfy. Po trwającym zaledwie dwa miesiące remoncie okręt wcielony został do Izraelskich Morskich Sił Obronnych pod nazwą INS,,Hajfa’’. ,,Ouragany ‘’ 113 Dywizjonu przez cały okres trwania walk o Suez wspierały atakami szturmowymi spadochroniarzy walczących na przełęczy Mitla, stając się cichymi bohaterami tego konfliktu. Stoczyły też kilka nierozstrzygniętych walk powietrznych z egipskimi MiGami-15 i 17… Po raz kolejny ,,Ouragany’’ dowiodły swej wartości podczas wojny sześciodniowej w 1967 roku. Po wprowadzeniu do służby lotnictwa Izraela nowocześniejszych maszyn ,,Ouragany’’ przeznaczono do zadań szkoleniowych. W 1975 Izrael odsprzedał 18 ,,Ouraganów’’ Salwadorowi, gdzie służyły one do drugiej połowy lat 80.

• Wykonanie:
• Skala trudnosci:
• Prezentacja: