Grumman F-14A ,,Tomcat''. Siły Powietrzne Islamskiej Republiki Iranu. Pilot: Kapitan Abbas Amiraslani. 82 Taktyczny Dywizjon Mysliwski IRIAF. 8 Taktyczna Baza Lotnicza koło Isfahanu, Iran. Wojna Iracko-Irańska - luty 1987 roku. Wydawnictwo Haliński, Model Kartonowy nr. 6/92, przeskalowany do skali 1:50 i przemalowany przeze mnie w barwy IRIAF, jako że oryginał jest mało atrakcyjny kolorystycznie. Jest to chyba pierwsze wydanie ,,Tomcata’’ i stwierdzić muszę że mało przyjemnie się ,,czternastkę’’ sklejało. Był moment załamki w którym nieskończony model niemal wylądował w piecu, ale… dobrnąłem do końca. Samo przemalowanie zajęło mi dwa tygodnie po 8-10 godzin dziennie, obawiałem się że porywam się z motyką na słońce, ale jakoś poszło. Model może nie najlepiej sklejony, ale jest radocha z posiadania Perskiego Kocura.W chwili wprowadzenia do służby F-14 był najzwrotniejszym i posiadającym najmocniejsze silniki myśliwcem. Zmienna geometria skrzydeł i system kierowania ogniem AN/AWG-9 wraz z kierowanymi pociskami dalekiego zasięgu AIM-54 były na tyle niepowtarzalne, że już nigdy później nie skonstruowano w USA podobnego samolotu myśliwskiego. Ostatecznie myśliwiec ten został wycofany z eksploatacji w U.S. Navy w roku 2006 ze względu na duże koszty utrzymania, chociaż nawet teraz charakterystyki radaru, zasięg i udźwig uzbrojenia pozostają lepsze w porównaniu do wielu współcześnie używanych maszyn. ,,Tomcaty’’ trafiły do Iranu, który był jedynym zagranicznym ich użytkownikiem, w liczbie 79 sztuk w 1974 roku, jeszcze przed Rewolucją Islamską Ajatollaha Homeiniego. Nie będę się szczegółowo rozpisywał z braku miejsca o ich udziale w Wojnie Iracko-Irańskiej, w której ,,Tomcaty’’ były niezwykle aktywne, o zaciętych walkach z Irackim lotnictwem, o aresztowaniach i późniejszych zwolnieniach personelu szkolonego wcześniej w Miramar w USA, o pozyskiwaniu części zamiennych za pośrednictwem Izraela bądź bezpośrednio z USA, w ramach tajnej umowy w zamian za uwolnionych zakładników z okupowanej ambasady amerykańskiej w Teheranie. W każdym razie powiem tylko że historia Irańskich F-14 jest niezwykle ciekawa. W toku ośmioletniej wojny Iran utracił około 12-16 F-14A, w tym dwa z całą pewnością zestrzelone przez Mirage F.1EQ-6 (był to pierwszy potwierdzony przypadek kiedy ,,Tomcaty’’ uległy w walce), pozostałe padły ofiarą pocisków przeciwlotniczych, w tym co najmniej trzy - własnych. Łączna liczba zwycięstw powietrznych Irańskich F-14 nad maszynami Irackimi osiągnęła ostatecznie liczbę ponad 130. Mój model przedstawia maszynę na której 20 lutego 1987 roku nad Zatoką Perską kapitan Abbas Amiraslani zestrzelił pociskiem AIM-54 Irackiego Mirage F.1EQ, w którym zginął jego pilot, porucznik Mahmoud Hamid Ahlan. Obecnie (o ile dane te są prawdziwe) IRIAF posiada na stanie jeszcze 23 zmodyfikowane F-14AGR ,,Tomcat''.

• Wykonanie:
• Skala trudnosci:
• Prezentacja: