Co do mojego wkładu w historię modelarstwa to informuję, że właśnie odkryłem jedyny słuszny klej do folii - jest to na prawdę "najlepszy sort";) A ten klej to Micrometal Foil Adhesive firmy Microscale Industries z U.S.A. Dosyć drogi (ok. 25 PLN za małą buteleczkę), dostępny m. in. tutaj: http://www.jadarhobby.pl/microscale-mi08-micro-metal-foil-adhesive-p-7652.html. Przypomina Wikol, ale po wyschnięciu tworzy bardzo cienką warstwę kleju takiego samego jak na taśmach samoprzylepnych, z tym, że jest bardzo mocny. Nakłada się go tylko na jedną z klejonych powierzchni, w tym przypadku na ramki kabiny. Dowiedziałem się o tym cudownym kleju z artykułu w gazecie AEROPLAN. Inne kleje do kabin mnie nie przekonywały (butapren - żółtawa spoina, wikol - nie klei folii, polimerowy - spoina ma tendencję do odklejenia się od folii, poliuretanowe - wymagają nakładania na obie powierzchnie, a trudno nakładać na folie, gdy nie wie się dokładnie gdzie, żywice epoksydowe - zbyt długo schną, cyjanokaryle - "zaparowują" folię na biało).

Niedawno znalazłem niekonwencjonalny sposób przyklejenia osłony w kabinie samolotu za pomocą taśmy dwustronnej ale osobiście nie sprawdzałem chociaż nie wiem czy nie zaryzykowałbym. 
http://samolotyzkartonu.blogspot.com/2012/02/technika-wykonanie-osony-kabiny.html

Ja tak wkleiłem okna w swoim Ilji Muromcu tzn. na taśmę dwustronną. A sposób znam chyba z kartonowek.pl, gdyż ktoś to tu gdzieś opisał.
U mnie się sprawdził. Ale chyba klej wygląda na lepsze rozwiązanie. Taśmy są różne. Potrafią się odkleić lub np. ciągnąć.

Od dłuższego już czasu stosuję taśmę dwustronną do kabin samolotów. Naklejam ramę kabiny na taśmę, a następnie wycinam "szyby". Taśma wzmacnia karton i lepiej się wycina. Następnie odklejam warstwę zabezpieczającą i przklejam folię.